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多国联合发射“电子”电泵碳纤维复合材料火箭

火箭实验室公司的火箭是该公司自行研制的电子火箭(Electron)。该火箭长17米,直径1.2米,发射重量10.5吨,500公里太阳同步轨道载荷150-225公斤。这个数据相当令人吃惊,其载荷重量比
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宝马开发种新型碳纤维加强型复合材料

近日,在德国纽博格林举行的旅游日活动中,宝马i8Spyder的测试赚足了观众的眼球。从此次测试和亮相预示来看,i8Spyder有望在2018年推出,并将在今年9月份的法兰克福车展期间亮相。
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碳纤维电池箱轻量化趋势突显

针对 碳纤维 材料特点,工程师们开始尝试应用在汽车领域特别是新能源车中使用。经过多年发展,技术已经非常成熟。在汽车各部分的结构件中,车身、电池箱、传动轴、顶盖、汽车
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碳纤维3D打印仅重64克

据英国广播公司5月16日报道,印度一名18岁少年设计制造了世界上最轻的卫星,命名KalamSat,美国国家航空航天局(NASA)计划于6月将其发射升空并送入轨道。 印度青少年RifathSharook开发的这
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佛吉亚研发生产电动车用碳纤维复材氢罐

据外媒报道,佛吉亚宣布公司独家获得Stelia航天复合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氢罐复合物材质的知识产权及工艺技术。在得到Stelia航天复合材料公司提供的技术支持后,佛吉亚
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碳纤维纸的研究现状及其发展趋势

碳纤维纸是使用碳纤维或活性碳纤维及碳纤维或活性碳纤维与其它植物或非植物纤维混合生产的具有特殊性能的功能纸。作为碳纤维功能材料,碳纤维纸具有碳纤维的优异性能,而且在碳
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以柔克钢的建筑碳纤维布

人骨折了要绑上绷带固定骨头位置促进愈合,房屋、桥梁等建筑也需要像绷带一样的东西,缠绕在钢筋混凝土表面,起到加固、抗震作用。这种以柔克刚的建筑绷带就是俗称的碳纤维布
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预应力碳板的优点

近几年,预应力碳板逐渐受市场欢迎,消费者也认识到它对于桥梁受压产生挠度变形的部位可以起到加固的作用。预应力碳板是由两个主要部分组成,一个是碳纤维板,另一个则是两端
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欧盟研制成功航天专用特种碳纤维材料

据欧盟科研总司官网消息,由来自葡萄牙(协调国)、西班牙和爱尔兰的科研团队合作完成的EUCARBON项目,成功建立欧洲第一条面向卫星等航天领域应用的特种碳纤维生产线,从而有望
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碳纤维制品加固时需要注意的操作要领

对于碳纤维制品 加固工程时,我司一般的工艺流程为卸荷基底处理涂底胶找平粘贴保护。考虑本工程特殊施工环境因素,加固中应进行卸荷。加固前先将板面粉刷层及板面杂物清除。本
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碳纤维复材的破坏模式

虽然碳纤维复材拥有相当高的强度,但是由于复合材料具有材料方向性,有别于等向性的金属材,若受力方向并非在纤维走向,则很容易达到破;除此之外,以树脂构成的基材,在复杂的
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碳纤维管的加工特点及应用领域

碳纤维管又称碳素管是碳纤维和树脂结合制作的管状制品,常用的生产方式为碳纤维预浸料卷制,碳纤维丝拉挤、缠绕等方式。在生产过程中能根据对模具的调整来制作出不同类型不同
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新工艺将使碳纤维回收变得更环保更高效

虽然现在碳纤维回收已经成为可能,但通常使用高温回收技术或化学品进行研磨或分解,后者难以安全处理。此外,碳纤维线本身可能在该过程中被损坏,加上用于将它们层叠在一起的
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碳纤维帆船桅杆是如何制造的

现代桅杆在设计时,主要承受压缩应力,并且有一定的向后弧度,既美观又能优化帆形,以实现更高航行性能。桅杆不怕压缩应力,但最怕向前的弯曲应力,应力过强时,很容易折断。
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碳纤维管和玻纤管对比

南通中鼎复合材料有限公司是专业生产 碳纤维管 、 3K 碳管 、 碳素箭杆 、 射击箭杆、碳素管、碳纤维伸缩杆、 碳纤维板 、玻璃纤维制品、玻璃钢制品以及碳纤维制品等复合材料为主
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使用碳纤维缓冲,保时捷和阿迪联手设计了一双

不是每个汽车厂商都会设计跑鞋,但是当你真的把这个任务交给他们,一定会给你一个惊喜。而现在,两家德国最著名的品牌之一就开展了合作,为我们带来了一款跨界设计产品。 这款
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美国华盛顿州立大学研发高效回收碳纤维技术

据美国华盛顿州立大学消息,该校机械与材料工程学院教授JinwenZhang领导的科研小组最近研究出一种碳纤维回收新技术。 美国华盛顿州立大学研发高效回收碳纤维技术 该团队用弱酸作为
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碳纤维“飞行车”即将亮相2020东京奥运会

1984年洛杉矶奥运会开幕式上,一位火箭飞人背着小型喷气式推进飞行装置从天而降,飞到了开幕式的会场。这种个人用喷气式飞行器因安全性和成本的问题没有得到普及,不过人在空中
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汽车使用碳纤维材料的优势

过往汽车大部分使用钢材制作,在制作过程中需要对钢材较平、切料、下料、冲压等工序得到冲压零件,然后再通过焊接的方式来制作出来整体的汽车结构。碳纤维复合材料的制作和设
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中国碳纤维成本正逐步降低

日前,中国复合材料学会关于深入推进实施新一轮东北振兴战略暨复合材料区域与行业学术服务座谈会在哈尔滨举行。学会理事单位哈尔滨天顺化工科技开发公司在会上宣布,该公司继
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山地自行车融合简约设计和碳纤维材料

独特的棱角,还有碳纤维,Minimal.bike 是荷兰自行车天才 Bran 的最新创作。Bran 以前打造的碳纤维赛车 M5 Recumbents 在 2012 年的时候创造了速度上的纪录,不知道,这次 Minimal.bike 能创造新
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碳纤维管材优点

碳纤维管又称碳素纤维管,也称碳管、碳纤管,这种材料是用碳纤维复合材料预浸入苯乙稀基聚脂树脂经加热固化拉挤缠绕做成的,碳纤维具有高强度、低密度、寿命长等特性,简单的
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碳纤维穿上了MOF“盔甲”

近期,哈尔滨工业大学城市水资源与水环境国家重点实验室成员、化工与化学学院邵路教授团队利用金属有机框架(MOF)改性碳纤维用于增强复合材料性能获得突破。相关研究成果发表
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碳纤维复合材料钻孔工艺加强改进

碳纤维复合材料钻孔加工工艺改进: 针对碳纤维复合材料零件手工钻孔接近钻出时进给量不易控制的问题,想到可以利用弹性材料的弹性反力来减少钻出时的进给力,经过反复试验,对
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美国开发出新型碳纤维填充尼龙复合材料

位于美国明尼苏达州的Stratasys公司日前开发出了一种名为FDMNylon12CF的碳纤维填充热塑性树脂基复合材料,可替代多种现有材料。 FDMNylon12CF是制造快速原型、高强轻质工具和终端应用零部
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美国公司开发出新型碳纤维填充尼龙复合材料

位于美国明尼苏达州的Stratasys公司日前开发出了一种名为FDMNylon12CF的碳纤维填充热塑性树脂基复合材料,可替代多种现有材料。 FDMNylon12CF是制造快速原型、高强轻质工具和终端应用零部
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为什么使用碳纤维制造雪茄盒

雪茄是将发酵过后的烟草手工卷制而成的,比起一般的香烟,它的尼古丁含量少,小于2%,选用的纯天然烟草,不含化学物质,对人体的伤害微乎其微,受到商业人士的欢迎。在很多西
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大量采用碳纤维与复合材料的行政私人飞机

猎鹰900是法国索达飞机公司研制的一种三发远程行政私人飞机。它的外形与达索飞机公司早期研制的猎鹰50行政机相似,只是加大了尺寸。 1983年5月宣布研制,第一架原型机于1984年9月
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详解碳纤维轮组优势

我们知道,职业比赛用到的自行车很多都使用了碳纤维轮组。现在越来越多的业余赛车手和骑行爱好者开始选择碳纤维轮组来做升级,这是因为可供选择的碳纤维轮组越来越丰富,价格
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为什么选择用碳纤维来做为制造眼镜的材料呢?

纯钛一直被认为是迄今为止制作眼镜镜架的最好材料,经过多年发展,越来越多的眼镜制造商认为应该要有所突破了,新型碳纤维是目前公认的最好材料,材质更轻,更健康,更环保,
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全球碳纤维产业集大成者在中国

2009年,为了应对国际金融危机的冲击,国家推出汽车产业振兴规划,出台了一系列鼓励措施,扩大汽车消费。在国家利好政策的带动下,2009年和2010年,国内车市再次出现井喷行情。国
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乐器中的碳纤维

碳纤维 在很多领域都有应用,包括体育用品领域、航空航天领域、医疗器械领域等。现在人们又用它来制造乐器。乐器的种类有很多,传统的中式乐器有古筝、古琴、琵琶、二胡,西方
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碳纤维汽车保险杠横梁的优势

汽车进行轻量化改造能够有效的降低碳的排放量,降低对大气的污染,是整个行业的发展趋势,但目前提高汽车安全性能的时候经常会导致车身增重。所以安全和轻量化兼顾是汽车行业
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制造升级催发新机遇 碳纤维新材料成上海车展亮

备受瞩目的2017上海国际车展终于拉开了帷幕,正如业界此前所预测,在产业互联网和工业4.0浪潮的理念催动下,本届车展中,汽车工业的先进理念、汽车技术的前沿成果、汽车文化的时
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碳纤维在汽车轻量化中的成本分析

使用碳纤维材料可以有效降低汽车自身重量,这一点,在汽车行业已是不争的事实。使用碳纤维材料在减重的同时,能大幅度减少油耗和降低污染,这也是相关的实验数据可以证明的。
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全纤维碳纤伞骨 净重70克“羽毛伞”吸睛

太阳伞、雨伞、沙滩伞、高尔夫伞、汽车伞各式各样的伞具犹如盛开的花朵,成为一道靓丽的风景线。在今年第十九届中国(晋江)国际鞋业暨第二届国际体育产业博览会上,由东石镇政
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碳素纤维枪管令武器性能跃升:或用于坦克

外媒称,随着碳素纤维技术在小型武器制造中变得日益受到欢迎,行业高管们利用这种材料在武器研发方面不断挑战极限。 据美国《国防》月刊一期报道称,美国蒙大拿州哥伦比亚福尔
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碳纤维成新能源汽车轻量化必由之路

有相关研究数据表明,在市区的运行工况下,平均车重1600kg的电动车如果减重20%,能量消耗可以减少15%,油耗与排放量均可大大降低。因此,要减少能量消耗,降低车重就成为关键。在
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碳纤维如何发挥轻量化的价值?

碳纤维材料具有令人赞叹的性能优势,但是如何才能充分发挥其轻量化的价值?迪瓦脱模剂现 借其丰富的知识经验对这一问题做一解答,希望能够抛砖引玉,促发不同行业的人士对碳纤
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碳纤维的发展

碳纤维我国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代,80年代开始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢,但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快,安徽华皖碳纤维公司率先引进了500吨
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