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碳纤维复材的破坏模式
11
2017-05

碳纤维复材的破坏模式

虽然碳纤维复材拥有相当高的强度，但是由于复合材料具有材料方向性，有别于等向性的金属材，若受力方向并非在纤维走向，则很容易达到破;除此之外，以树脂构成的基材，在复杂的
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碳纤维管的加工特点及应用领域
11
2017-05

碳纤维管的加工特点及应用领域

碳纤维管又称碳素管是碳纤维和树脂结合制作的管状制品，常用的生产方式为碳纤维预浸料卷制，碳纤维丝拉挤、缠绕等方式。在生产过程中能根据对模具的调整来制作出不同类型不同
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新工艺将使碳纤维回收变得更环保更高效
10
2017-05

新工艺将使碳纤维回收变得更环保更高效

虽然现在碳纤维回收已经成为可能，但通常使用高温回收技术或化学品进行研磨或分解，后者难以安全处理。此外，碳纤维线本身可能在该过程中被损坏，加上用于将它们层叠在一起的
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碳纤维帆船桅杆是如何制造的
10
2017-05

碳纤维帆船桅杆是如何制造的

现代桅杆在设计时，主要承受压缩应力，并且有一定的向后弧度，既美观又能优化帆形，以实现更高航行性能。桅杆不怕压缩应力，但最怕向前的弯曲应力，应力过强时，很容易折断。
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碳纤维管和玻纤管对比
06
2017-05

碳纤维管和玻纤管对比

南通中鼎复合材料有限公司是专业生产 碳纤维管 、 3K 碳管 、 碳素箭杆 、 射击箭杆、碳素管、碳纤维伸缩杆、 碳纤维板 、玻璃纤维制品、玻璃钢制品以及碳纤维制品等复合材料为主
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使用碳纤维缓冲，保时捷和阿迪联手设计了一双
06
2017-05

使用碳纤维缓冲，保时捷和阿迪联手设计了一双

不是每个汽车厂商都会设计跑鞋，但是当你真的把这个任务交给他们，一定会给你一个惊喜。而现在，两家德国最著名的品牌之一就开展了合作，为我们带来了一款跨界设计产品。 这款
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美国华盛顿州立大学研发高效回收碳纤维技术
05
2017-05

美国华盛顿州立大学研发高效回收碳纤维技术

据美国华盛顿州立大学消息，该校机械与材料工程学院教授JinwenZhang领导的科研小组最近研究出一种碳纤维回收新技术。 美国华盛顿州立大学研发高效回收碳纤维技术 该团队用弱酸作为
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碳纤维“飞行车”即将亮相2020东京奥运会
05
2017-05

碳纤维“飞行车”即将亮相2020东京奥运会

1984年洛杉矶奥运会开幕式上，一位火箭飞人背着小型喷气式推进飞行装置从天而降，飞到了开幕式的会场。这种个人用喷气式飞行器因安全性和成本的问题没有得到普及，不过人在空中
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汽车使用碳纤维材料的优势
05
2017-05

汽车使用碳纤维材料的优势

过往汽车大部分使用钢材制作，在制作过程中需要对钢材较平、切料、下料、冲压等工序得到冲压零件，然后再通过焊接的方式来制作出来整体的汽车结构。碳纤维复合材料的制作和设
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中国碳纤维成本正逐步降低
03
2017-05

中国碳纤维成本正逐步降低

日前，中国复合材料学会关于深入推进实施新一轮东北振兴战略暨复合材料区域与行业学术服务座谈会在哈尔滨举行。学会理事单位哈尔滨天顺化工科技开发公司在会上宣布，该公司继
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