半年免费骑！小蓝单车首推内三速、碳纤维单车

小蓝单车搭载了入门级专业内变速，为用户在城市的复杂道路情况提供了三种选择。其中轻踏挡踩踏力度变轻27%，可以应对爬坡、逆风等?况。标准档兼具好骑与速度适合于一般骑行。而针对追求运动感的用户，bluegogo Pro提供了快速挡，在同样的踩踏效率下，速度提升37%。同时，bluegogo Pro使用千寻北斗地基增强系统，定位能够达到亚米级别，实际与地图的距离误差将减少到0.5米以内。

而另一辆轻运动型概念共享单车bluegogo Pro2采用轻量级、强度大、可回收的高分子碳纤维车架，其重量仅为铝合?的1/3，但强度是其7倍，但值得注意的是，碳纤维车架的成本不菲；采用禧玛诺嵌入式一体化制动系统使制动距离直接减至0.5米；镁合金一体化车轮进一步降低力传导损耗。在李刚的设想里，“这将是成本在3000元以下的共享单车里，品质和体验最棒的单车，这也将是一款可以环海南岛、台湾岛骑行的共享单车。”

另一方面，小蓝单车副总裁胡宇沸披露了运营4个月的数据：125天的时间，目前小蓝单车已实现35.5万车辆投放，累计用户数量625万；骑行次数达到6313万次，骑行距离超1.6亿公里。2月21日凌晨，北京首台小蓝单车落地望京，正式开始投放北京市场。一个月时间，目前累计投放车辆10万辆，骑行历程超过240万公里。

为解决共享单车在早高峰时期的“潮汐效应”，小蓝单车北京城市总经理万瑶介绍，“北京运营经理搭建的天眼系统，可以实时看到整个城市的车辆流转情况，并通过算法，准确合理的进行指挥调度。”运营人员把北京按照供需热力划分了732个区块、5124个潮汐点进行实时监控，监测各潮汐点的需求流出速度以及车辆流入速度，设定报警系统，让车辆抢在用户需求15分钟之前出现。
 
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