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碳纤维复合材料成风机叶片发展趋势
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2026-06

碳纤维复合材料成风机叶片发展趋势

我国风机叶片行业经过近三十年的发展，已经逐步形成完整的产业链。目前我国已经突破了风机叶片的核心技术垄断，实现了关键原材料本地化，但与国外相比仍有差距。我国要大力发
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碳纤维无人机外壳，不可取代的新材料
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2026-06

碳纤维无人机外壳，不可取代的新材料

无人机行业在近几年发展迅速，各品牌无人机相继出现，而且在不断更新换代。无人机外形结构及材料是无人机产品设计中的重要环节。为了保证无人机的承载能力和延长续航能力，其
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碳纤维自由水陆两栖轻型私人飞机
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2026-06

碳纤维自由水陆两栖轻型私人飞机

西班牙的飞机制造商Colyaer公司用了11年研发自由水陆两栖轻型运动飞机。Colyaer S100又称自由有着宽阔的视野，舒适的客舱，并易于在水面和空中操纵。大长宽比的机翼能够实现短距起降
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宝马碳纤维件产能将提高三倍
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2026-06

宝马碳纤维件产能将提高三倍

近期，宝马集团和西格里集团在华盛顿州摩西湖的西格里汽车碳纤维公司（SGL Automotive Carbon Fibers）摩西湖工厂举办扩产奠基仪式，并宣布将继续扩大该公司碳纤维件的产能，目标每年
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碳纤维化合物可回收至分子状态，或成新一代环
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2026-06

碳纤维化合物可回收至分子状态，或成新一代环

美国科罗拉多州的研究人员们一直致力于可回收材料领域的研究。例如，科罗拉多州立大学(Colorado State University)的研究团队不久前开发出一种聚合物合成工艺，能够以加热的方式让聚合
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碳纤维复合材料的钻孔研究
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2026-06

碳纤维复合材料的钻孔研究

碳纤维复合材料由碳纤维增强材料和树脂基体共同组成，拥有比强度高、比模量高、热膨胀系数低、抗震、可设计性强等诸多优势，已使用在在民用和军用的多个领域。但是它有一个明
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日本东丽碳纤维将用于汽车核心部件
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2026-06

日本东丽碳纤维将用于汽车核心部件

据《日本经济新闻》2月22日报道，日本东丽将凭借全球市场份额居首的碳纤维全面开拓汽车市场。东丽计划在爱媛县新建日本首座面向燃料电池的部材生产工厂，计划2018年投入运转。还
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国内外对汽车工业用碳纤维复合材料的研究
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2026-06

国内外对汽车工业用碳纤维复合材料的研究

随着经济技术的发展和全球人口的剧增，常用交通工具汽车的需求量越来越多，每年汽车燃料的消耗量占石油总消耗量的35%，尾气排放出来的PM2.5污染物也占到总量的24%。为了迎合汽车
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碳纤维复合材料在医疗器械方面的发展
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2026-06

碳纤维复合材料在医疗器械方面的发展

碳纤维是军民两用材料，随着时代的进步需求量日益增长，被国家列为重点扶植对象。碳纤维复合材料则是碳纤维和树脂、陶瓷、金属等增强材料结合而成的，可塑性强，已经使用于航
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碳纤维复合材料是否阻燃
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2026-06

碳纤维复合材料是否阻燃

随着空间技术、新型交通工具、新能源等高新产业的兴起，对材料的要求越来越高，希望能同时具有高强度、轻重量、耐高温、复合相容性好、抗震、电磁屏蔽等性能。 碳纤维 是用聚
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