碳纤维复合材料的强度

碳纤维复合材料的抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是普通钢材的5倍，由碳纤维材料制作的驾驶舱在碰撞中变形极小，可有效保护驾乘者的生存空间。经特殊编织的碰撞吸能结构在高速碰撞中碎裂为较小的碎片，吸收大量撞击能量（能量吸收性为一般钢材的3倍以上），能有效提高车辆被动安全。表面只喷涂一层清漆。

可以清晰的看见内部的碳纤维丝束经纬或者斜线交叉排列，显得致密规整。碳纤维改装将碳纤维复合材质应用到车尾扰流板，后视镜，车顶，仪表板，副仪表板，门芯板和方向盘等可视化较高的零部件上，营造出车辆科技运动的视觉效果。碳纤维改装主要由碳纤维丝束和树脂材料组成，碳元素化学性质稳定，无需进行表面防腐处理，其耐候性及耐老化性极好，寿命一般为钢材的2-3倍。采用CFRP材料生产的功能性零部件的疲劳强度也远高于钢材。

碳纤维复合材料具有其他材料不可比拟的比强度和比模量，密度只有1.6g/cm?3;左右，远低于钢铁和铝，将其应用于车身及其它零部件的设计可降低整车质量的35%左右，降低燃油消耗，如大众新推出的采用碳纤维复合材料车身和零部件的XL1车型总质量只有795kg，结合混动技术，百公里油耗仅0.9升。
南通中鼎复合材料有限公司是专业生产碳纤维管、3K碳管、碳素箭杆、射击箭杆、碳素管、碳纤维伸缩杆、碳纤维板、玻璃纤维制品、玻璃钢制品以及碳纤维制品等复合材料为主导产业的企业。