所属分类:行业动态 | 浏览次数:0次 | 发布日期:2017-03-04 09:29:21
碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量的新型纤维材料。其重量是普通钢材的四分之一,比铝材料还轻30%,但强度却是钢材的10倍。
碳纤维最早主要应用于钓鱼竿和高尔夫球棒等体育休闲领域。随着技术发展和性价比的提升,碳纤维在风力发电、汽车工业、航天军工等领域的需求逐步提升。
日前,全球最大的碳纤维制造商日本东丽(3402.JP)宣布获得了美国波音公司价值86亿美元的飞机用碳纤维订单,成为东丽在飞机制造领域接获的最大订单。资料显示,东丽在全球四个国家设有碳纤维工厂。目前全球碳纤维总产能约8.4万吨,东丽占其中的近四成。
日本另一家碳纤维制品生产商帝人(3401.JP)是空客A380客机的碳纤维部件供应商。该公司日前宣布与美国通用汽车合作研发碳纤维材料的量产项目,推动该材料的普及。帝人表示,随着车企寻求轻型材料以提高燃油能效,预计到2020年,全球采用碳纤维配件的汽车销量将达到300万辆,占全部节能环保车型的四分之一。
过去一个月中,东丽在日本东京证交所交易的股票价格大涨37%,从每股670日元升至920日元;帝人股价上涨36%,从每股239日元升至324日元。
除汽车和飞机制造领域外,由于海上风电发展要求更轻质、更抗拉力、更耐腐蚀的新材料设备,碳纤维也成为风力发电叶片的可靠选择。中国申银万国证券研究报告指出,碳纤维将广泛用于国防军工、航空航天、休闲体育、汽车等领域,随着新能源汽车等市场逐步打开,碳纤维需求将上升。
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