所属分类:行业动态 | 浏览次数:0次 | 发布日期:2017-03-21 16:48:36
目前,EG碳纤维公司正投入于一个项目,计划开发一种新型的,基于复合转向架框架使用的,有轨车辆。
英国RSSB(铁路安全标准委员会)给予125万英镑的资助。该产品旨在减轻重量,提高垂直和横向刚度,以减少车辆运营成本,降低基础设施损坏和对环境影响。 这项为期两年,计划将由包括CCT,伯明翰大学 University of Birmingham 和哈德斯菲尔德大学 University of Huddersfield 在内的研究机构联合进行,并得到阿尔斯通 Alstom 的额外支持。
除了管理项目和提供回收利用的碳纤维材料,ELG碳纤维将负责提供多材料设计,其中再生碳纤维被期望突出显示以满足成本和性能目标。
该项目旨在提供的好处包括:通过减少轨道上的垂直和横向负载,减少轨道磨损,从而降低基础设施维护成本;通过使用嵌入式健康监测系统提高可靠性和操作可用性;减少能源消耗和全球变暖足迹。
项目的第一阶段将有项目合作单位开发优化的设计,并与适当的机构合作,以解决铁路应用中主要复合结构的监管框架。
该项目的第二阶段设想在哈德斯菲尔德大学使用动态试验台完成。随后,由伯明翰大学冶金与材料学院开发的嵌入式健康监测系统将通过这些测试进行演示。
据悉,该研究计划预计将在2018年第4季度结束。
此前,ELG公司也曾与艾达索高新材料芜湖有限公司(芜湖,中国)签署了关于提升奇瑞eQ1电动车在碳纤维回收材料的使用量的合作备忘录。
业内人士指出,随着该项目的推进,将对减少车辆运营成本,降低基础设施损坏和对环境影响的意义巨大。
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