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碳纤维管接缝有必要留么?

所属分类:行业动态 | 浏览次数:0 | 发布日期:2021-04-17 09:24:15

     在公路、高架、铁路等工程上,会留有接缝这样的操作,目的是为了应对冷热天气引起的热胀冷缩而影响正常通行。碳纤维管与金属材料连接时是否也有接缝呢?

4种碳纤维管的连接方式
 
    碳纤维管的连接方式我们之前有过介绍,主要有胶接、机械连接、混合连接这三种,其实还有一种方法是预埋,我们先来看看这4种方式有什么区别。
 
    1、胶接:采用环氧结构胶来连接碳纤维管和其他部件,在胶接之前需要将连接的两面进行清理,去除表面的杂质,还可以用化学试剂增加表面的粗糙程度,提高连接强度。想要阻断导电性,或者提高防腐效果,可以选择胶接。
 
    2、机械连接:机械连接可以传递相对较大的载荷,同时便于拆装和检修,保障结构的的安全性。在实际操作中,碳纤维强度大,加工难度高,因此机械连接上会有一些困难。选择螺纹连接和铆钉连接时比较好的方式。其中螺纹连接可分为螺栓连接、螺钉连接和紧定螺钉连接。该连接方式的缺点是增加重量,另外应力相对集中。
 
    3、针对胶接和机械连接的一些缺点,将两者结合起来,取其所长,去其所短,这样连接的碳纤维管和金属部件之间的紧密性更强,成品更坚固耐用,寿命更长。
 
    4、预埋:预埋是在碳纤维管加工制作阶段的连接方式,将金属件放在预留位置后,与碳纤维材料一起放入热压炉高温高压固化成型,是连接效果较好的一种。
 
    碳纤维管接缝有必要留么?
 
    碳纤维管与金属材料连接时,不需要预留一些空隙,因为碳纤维材料自身的热膨胀系数很小,高低温带来的影响微乎其微,日常使用下,几乎不会发生热胀冷缩的问题。
 
南通中鼎复合材料有限公司现有生产车间2000多平米,拥有多条层压生产线,加工线等专业定制服务,按照客户需求定制碳纤维管及各类型碳纤维板材,可满足客户多领域碳纤维制品的需求。

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