您好,欢迎访问南通中鼎复合材料有限公司网站!主营:碳纤维管,碳纤维板,碳纤维制品生产厂家
  • 微信咨询 微信咨询

碳纤维管厂家为您量身定制解决方案

客户服务热线

0513-87307123

您的位置: 首页 > 新闻动态 > 行业动态 > 碳纤维电池箱轻量化趋势突显

碳纤维电池箱轻量化趋势突显

所属分类:行业动态 | 浏览次数:0 | 发布日期:2017-05-20 09:42:03

        针对碳纤维材料特点,工程师们开始尝试应用在汽车领域特别是新能源车中使用。经过多年发展,技术已经非常成熟。在汽车各部分的结构件中,车身、电池箱、传动轴、顶盖、汽车内饰等都开始大量使用碳纤维复合材料,不仅仅是高端跑车使用,普通家用轿车也大量使用。
 
  通常情况下,车身自重约消耗70%的燃油,因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。采用碳纤维材料的汽车减轻了自身重量,不仅燃料应用效率极大提高,而且间接的降低二氧化碳排放。
碳纤维材料不仅在汽车车身外观等方面使用成熟,在新能源电池箱体应用也比较受欢迎,但是对整体要求较高,生产难度比较大。目前,大型电动车辆的箱体材料多采用钢板焊接组合而成,但小型电动车一般采取底盘悬挂式电池包,因此对整车质量尤其电池包的质量要求非常高,因此需要采用碳纤维复合材料这类质量轻、强度高的电池箱体来分担对电池包的质量压力。
 
       由于动力电池箱体对于对电池组安全工作和防护起着关键作用,因此,相对于车体的其他部位产品而言,其对于防撞、防水、防火、防尘等方面的要求尤为严苛。因为小型电动车辆的电池箱一般都是安装在车体的下部,而车体下部的运行环境比较恶劣,箱体的材质必须有能力做到防水防尘以及抵御道路环境对它的侵蚀,电池箱体必须密封防水,防止进水导致电路短路。在车辆运行过程中电池受到的冲击和振动也比较大,纯电动汽车动力电池组输出电压高达200伏以上,电池箱体除保障容纳电池外,还必须有效隔绝操作人员和乘客与电池的接触,所以对电池箱体防护等级也要求非常高。
 
       对于新能源汽车来说,动力电池是其核心组成部分,作为动力电池的外部承载件,动力电池箱体一般安装在车体下部,主要用于保护动力电池在受到外界碰撞、挤压时不被损坏。山东英特力新材料有限公司为国内多家新能源汽车提供碳纤维动力电池箱体及其他碳纤维汽车结构件,对整体设计比较精密,对于汽车部件的运行环境要求很高,在进行汽车电池箱的设计时需要考虑设计结构,耐高温的能力,化学反应,力学性能,自身重量等各项指标。鉴于目前汽车电池的体积重量较大,承重能力是首选要考虑的事情;其次在设计上电池箱位于车体下部,对于汽车行驶环境的各项指标均要求复合标准;最后冲击和碰撞的承受能力也要达到要求。碳纤维材料密度小,重量轻是实现汽车轻量化的最佳材料,另外碳纤的抗拉强度在3400MPa以上,比模量高,耐腐蚀,耐高温,在吸收冲击力上也有很大的优势,让汽车更安全。
 
  目前,由于碳纤维原材料价格及行业技术人才缺乏原因导致碳纤维电池箱价格整体高于传统普通材料,但随着碳纤维生产技术的不断成熟,新能源汽车的快速发展,将会对碳纤维电池箱需求量进一步加大。
南通中鼎复合材料有限公司是专业生产
碳纤维管3K碳管碳素箭杆纯碳纤维箭杆、碳素管、碳纤维伸缩杆、碳纤维板、玻璃纤维制品、玻璃钢制品以及碳纤维制品等复合材料为主导产业的企业。

中鼎碳纤维管
网站首页
碳纤维管产品
产品展示
碳纤维管简介
公司简介
碳纤维管咨询电话
拨打电话

微信

二维码

添加微信

电话

销售热线

13862755275

技术支持

13962720130

邮箱

电子邮箱

frp360@163.com