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碳纤维在中国汽车领域的应用前景极为广阔

所属分类:行业动态 | 浏览次数:0 | 发布日期:2017-04-10 16:53:35

        众所周知,目前中国正在大力推进新能源汽车的发展,但是限于充电设施不完善、电池续航里程短、电动车售价偏高等问题,制约着新能源汽车的推广及普及。
  未来更好的推广
新能源汽车,除了要加快充电桩等配套基础设施的建设之外,有效降低新能源汽车整车成本、提高整车续航能力,已成为当下新能源车生产企业急需解决的问题。
  而实现
新能源汽车的轻量化,最佳的方式就是合理使用碳纤维材料。实验表明,采用碳纤维材料替代现有的钢制车身,可以有效降低60%以上的重量,续驶里程相应的提高20%以上。中国正在大力推进新能源汽车的发展,所以碳纤维材料在新能源汽车领域中的应用前景非常广阔。
其实碳纤维材料除了在
新能源汽车领域前景广阔之外,在传统汽车方面更有着宽泛的应用。
  首先,碳纤维车身及金属平台的混合
车身结构对于传统汽车车身结构而言,可以做到模块化、集成化,大大减少零件种类,减少工装投入,缩短开发周期。
其次,目前中国正在实施第三阶段油耗标准已全面执行(企业平均油耗6.9L/百公里);2016年开始导入第四阶段油耗标准,
2020年企业平均油耗降至5L/百公里;政府将会严厉处罚不达标企业,据权威测算,以长安福特2015年产销量及油耗计,将会受到8亿元的罚款。
  当前,中国
汽车企业短期内很难实现发动机升级,为使企业油耗达标,汽车轻量化迫在眉节,相较于底盘件的复杂工况及性能要求,碳纤维车身的应用是车身轻量化的最有效途径。因为一旦大量使用碳纤维材料的汽车其质量将减少40-50%,而汽车结构每减重10%,燃油消耗可节省7%。若车体减重20%-30%,每车每年CO2排放可减少0.5T。碳纤维不存在腐蚀生锈的问题,比普通金属耐用。
  据美国AJR 顾问公司预测,由于碳纤维材料应用广泛,其全球市场销售额将从2011 年的161.1 亿美元增长到
2020 年的487 亿美元,且以汽车领域为主。
  所以,在未来,碳纤维材料将在汽车领域“大有可为”。
  总而言之,无论从性能还是
环保角度出发,汽车轻量化都已成为一种必然趋势,而采用碳纤维材料是汽车轻量化的必由之路。康得复材作为中国企业在碳纤维领域中具有世界级竞争力的旗手,前景不可限量。
南通中鼎复合材料有限公司是专业生产
碳纤维管3K碳管碳素箭杆纯碳纤维箭杆、碳素管、碳纤维伸缩杆、碳纤维板、玻璃纤维制品、玻璃钢制品以及碳纤维制品等复合材料为主导产业的企业。

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