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碳纤维复合材料的强度

所属分类:行业动态 | 浏览次数:0 | 发布日期:2017-03-11 10:15:03

碳纤维复合材料的抗拉强度一般都在3500Mpa以上,是普通钢材的5倍,由碳纤维材料制作的驾驶舱在碰撞中变形极小,可有效保护驾乘者的生存空间。经特殊编织的碰撞吸能结构在高速碰撞中碎裂为较小的碎片,吸收大量撞击能量(能量吸收性为一般钢材的3倍以上),能有效提高车辆被动安全。表面只喷涂一层清漆。

可以清晰的看见内部的碳纤维丝束经纬或者斜线交叉排列,显得致密规整。碳纤维改装将碳纤维复合材质应用到车尾扰流板,后视镜,车顶,仪表板,副仪表板,门芯板和方向盘等可视化较高的零部件上,营造出车辆科技运动的视觉效果。碳纤维改装主要由碳纤维丝束和树脂材料组成,碳元素化学性质稳定,无需进行表面防腐处理,其耐候性及耐老化性极好,寿命一般为钢材的2-3倍。采用CFRP材料生产的功能性零部件的疲劳强度也远高于钢材。

碳纤维复合材料具有其他材料不可比拟的比强度和比模量,密度只有1.6g/cm?3;左右,远低于钢铁和铝,将其应用于车身及其它零部件的设计可降低整车质量的35%左右,降低燃油消耗,如大众新推出的采用碳纤维复合材料车身和零部件的XL1车型总质量只有795kg,结合混动技术,百公里油耗仅0.9升。
南通中鼎复合材料有限公司是专业生产
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