飞机碳纤维复合材料构件的设计

所属分类：行业动态 | 浏览次数：0次 | 发布日期：2017-03-10 16:19:39

碳纤维复合材料由于有着质轻高强、耐高温、耐摩擦、抗震、热膨胀系数低等优势，在飞机方面的应用不断增加。随着技术的发展，其部件也从二次成型发展到一次成型。

对飞机材料而言，当然要求重量轻、强度高、刚度大和耐久性好，但出于节省经费和能源的目的，降低材料成本的问题正日益受到重视。在碳纤维复合材料方面，从前材料的成本高一直是个问题，但随着设计、制造技术的发展，如果运用得当，它与金属结构相比，不仅能减轻重址，而且能降低成本。为此所采取的措施有：

　　1、仅在必需的位置、方向上布置适量的增强纤维；

　　2、设计阶段就要考虑成型工艺(材料、加工工具和加工成本等)；

　　3、最大限度地减少接头、紧固件和零部件数量。

　　飞机碳纤维复合材料构件的制造工艺是先通过人工把碳纤维预浸料按设计要求铺层在专用的模具上，并涂上环氧树脂，最后在热压罐中加压固化成型。在制造模具的时候，要考虑到成型构件所要求的尺寸精度和碳纤维复合材料的热膨胀系数特性，在成型的时候要尽力控制升温降温速率以及加压时间，这些对产品的最终性能都有影响。

　　随着高新技术的快速发展，碳纤维复合材料在飞机上的应用将越来越多。

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